XNE-1SWIRE Панель сенсорного управления – 7 дюймов

Double-decker train uses ABB traction transformer for the first time
Rapid urbanization has brought about problems such as traffic congestion, air pollution and population expansion, forcing railway operators and infrastructure providers
to transport more passengers on already busy rail transit systems. One solution to this outstanding contradiction is to increase the passenger capacity of existing
transportation lines.

On July 22, 2011, ABB , the world”s leading power and automation technology group, recently announced that Bombardier designed and manufactured the world”s
first traction transformer that can be installed on the top of the locomotive for its new generation double-deck EMU train . This train can be used in commuter, regional
and intercity rail transit. The use of double-decker trains is a good way to increase passenger capacity. This type of train has the best car seat ratio planning, and the improved acceleration performance
of the train also effectively shortens the travel time between stations and expands the coverage of train services.

The latest Bombardier double-decker trains have an ABB traction transformer installed on the top. They adopt an extra-wide body and better seat planning. The
number of seats per meter of the body ranges from 5 to 5.8, providing more space for passengers. Compared with similar models currently on the market, Bombardier”s
new trains can carry 35% more passengers.

ABB and Bombardier have a long-standing relationship in the field of traction equipment for regional commuter trains, high-speed trains and railway locomotives.
The traction transformer converts the grid voltage from the power grid above the train into the lower voltage required by the train”s traction system, and delivers it to the train”s
driving equipment, as well as lighting, heating, ventilation systems, on-board LCD displays, information systems and other electrical system .

In order to ensure the continuity of railway transportation and the effectiveness and reliability of the highest level of instant power supply, ABB specially designed
traction transformers for OMNEO trains. Compared with the traction transformer on the single-layer SP AC IUM* EMU train provided by Bombardier for the Francilien line
in the Paris region of France , the power supply capacity of the new transformer is increased by 25%. To save space, the roof-mounted traction system combines the
separate cooling systems for the converter and transformer. This design reduces the number of fans while reducing cost
and equipment weight. In addition, in order to save space and facilitate equipment maintenance and control, the transformer will be installed directly on the top channel
of the vehicle.

Bombardier worked with ABB to complete the design work, and the cabin baffles were installed on the inverter , cooling system and transformer to ensure that these
components fit perfectly into the arc-shaped roof and are difficult to see from the outside after installation. In order to solve the problem of the high center of gravity of the
double-decker train carriage, the transformer has also been designed accordingly to evenly distribute the weight of the equipment.

Swiss ABB will build the largest solar power plant in Northern Europe

Swiss power and automation technology group ABB announced on August 11 that it has built the largest solar power station in Northern Europe at its
low-voltage AC drive plant in Finland . The total investment in the entire solar power station project is approximately 500,000 euros, part of which comes from
the Finnish government. renewable energy investment fund.

ABB Finland”s low-voltage AC transmission plant is located in Helsinki. This solar power station is located on the roof of the factory and has a power
of 181 kilowatts. The solar power generated is mainly used to charge the factory”s forklift truck batteries and reduce the peak load of the factory”s electricity consumption.

Antti Suontausta, Senior Vice President of ABB”s low-voltage AC drives business, said: “This solar power generation system fully demonstrates the
benefits of distributed power generation near power consumption areas. Solar power generation can bring high added value to users, especially for
commercial and industrial applications . For buildings, solar power generation can reduce the building’s peak power load.”

Finland”s sunshine is not very abundant, but this solar power station can take full advantage of the region”s long sunshine hours in summer. It is
expected to generate 160,000 kilowatt hours of electricity per year, which is equivalent to the annual use of 30 local households that do not use electric
heating equipment. power. This solar power will be directly integrated into the factory power grid to charge the forklift trucks in the factory, and the excess
power can also be used by other equipment.

The solar power station uses ABB”s latest string inverters and central inverters, which are designed and produced by ABB”s transmission plant in
Helsinki. This is their first application in Finland. ABB solar inverters are mainly used to convert DC power produced by solar panels into high-quality
AC power and integrate it into the power grid.

90088-A-9001  HONEYWELL  power-supply module
TCPSV  TOSHIBA
P0916AE  FOXBORO  Compression terminal assembly
IS220UCSAH1A  GE  Mark VIe Controller with a PMAC Processor
IS200HSLAH2ADE  GE  HS SLR LNK interface board
DSDX452 5716075-P ABB  Remote In / Out Basic Unit
DL42N-22  SCHIELE  Analog output module
330901-05-32-05-02-00  Bently Nevada
330180-90-05 Bently Nevada 3300 XL Proximitor Sensor
330130-080-00-00  Bently Nevada  3300 XL Standard Extension Cable
330108-91-05  Bently Nevada  5/8 mm Proximitor Sensor
135489-01  Bently Nevada  I/O Module 4 Channel Internal Barrier
330103-00-03-05-02-05 Bently Nevada Sensor probe
190055 190055-0Z-01-01-01  Bently Nevada  Monitor
PR937620  EPRO  Axial vibration eddy current sensor
5466-316  Woodward  High Performance Analog Combo
C002292.01/9100131600 VB-430 Vibro
VE4002S1T2B5  EMERSON  Discrete Output Card
3604E  TRICONEX  3604E  Digital Output Modules 24VDC 16 Point TMR
SCXI-1125  NI  8-Channel  Voltage Input Module
PMC-6130-J 0100RSDPMC-J  MOTOROLA  Processor module
PCD2.M48X  SAIA
IE-4000-16GT4G-E   Cisco  Industrial Ethernet 4000 Series Switches
1747-ASB  Allen-Bradley  Universal Remote I/O Adapter Module
CS-1000 UTX1700PTFE  MECE  Wafer Robot Control System
BMEP585040  Schneider   PROCESSOR MODULE
193-1CL00-0XA0  Siemens  Terminal Block TB 32L
8C-PCNT01 51454363-175 HONEYWELL  C300 Controller Module
PM866K02 3BSE050199R1  ABB  Redundant Processor Unit
PM3398B-6P-1-3P-E  PIONEER MAGNETICS  power-supply module
LPF240A HITACHI  power-supply module
51303940-150  HONEYWELL  Cabinet Fan Assembly with Alarm
HIER464920P0001  ABB  CURRENT RELAY,UNS 0017A-P
PXI-4071  NI  PXI Digital Multimeter
AS-P892-000   Schneider   PROCESSOR MODULE
104X905BA603 G-95-149-H-9550 GE
200-560-000-016 200-560-101-015  VIBRO
200-595-002-011  VIBRO   VM600 IOC4T INPUT
200-566-000-012 200-566-101-012 VIBRO
200-510-017-017 200-510-111-013 MPC4  Vibro Meter VM600 MPC4 Machinery Protection
10QT01 GJR2209300R0001 10QT01A-ER0001  BBC DCS Module
5X00489G01  Westinghouse  Power Distribution Module
1C31206G01  Westinghouse  MODULE BASE ASSEMBLY
1C31205G01  Westinghouse  Remote Node Controller Base
UNC4672A V1 HIEE205012R1   ABB  Basis unit