UFC911B106 3BHE037864R0106 Контроллер ABB

Double-decker train uses ABB traction transformer for the first time
Rapid urbanization has brought about problems such as traffic congestion, air pollution and population expansion, forcing railway operators and infrastructure providers
to transport more passengers on already busy rail transit systems. One solution to this outstanding contradiction is to increase the passenger capacity of existing
transportation lines.

On July 22, 2011, ABB , the world”s leading power and automation technology group, recently announced that Bombardier designed and manufactured the world”s
first traction transformer that can be installed on the top of the locomotive for its new generation double-deck EMU train . This train can be used in commuter, regional
and intercity rail transit. The use of double-decker trains is a good way to increase passenger capacity. This type of train has the best car seat ratio planning, and the improved acceleration performance
of the train also effectively shortens the travel time between stations and expands the coverage of train services.

The latest Bombardier double-decker trains have an ABB traction transformer installed on the top. They adopt an extra-wide body and better seat planning. The
number of seats per meter of the body ranges from 5 to 5.8, providing more space for passengers. Compared with similar models currently on the market, Bombardier”s
new trains can carry 35% more passengers.

ABB and Bombardier have a long-standing relationship in the field of traction equipment for regional commuter trains, high-speed trains and railway locomotives.
The traction transformer converts the grid voltage from the power grid above the train into the lower voltage required by the train”s traction system, and delivers it to the train”s
driving equipment, as well as lighting, heating, ventilation systems, on-board LCD displays, information systems and other electrical system .

In order to ensure the continuity of railway transportation and the effectiveness and reliability of the highest level of instant power supply, ABB specially designed
traction transformers for OMNEO trains. Compared with the traction transformer on the single-layer SP AC IUM* EMU train provided by Bombardier for the Francilien line
in the Paris region of France , the power supply capacity of the new transformer is increased by 25%. To save space, the roof-mounted traction system combines the
separate cooling systems for the converter and transformer. This design reduces the number of fans while reducing cost
and equipment weight. In addition, in order to save space and facilitate equipment maintenance and control, the transformer will be installed directly on the top channel
of the vehicle.

Bombardier worked with ABB to complete the design work, and the cabin baffles were installed on the inverter , cooling system and transformer to ensure that these
components fit perfectly into the arc-shaped roof and are difficult to see from the outside after installation. In order to solve the problem of the high center of gravity of the
double-decker train carriage, the transformer has also been designed accordingly to evenly distribute the weight of the equipment.

Swiss ABB will build the largest solar power plant in Northern Europe

Swiss power and automation technology group ABB announced on August 11 that it has built the largest solar power station in Northern Europe at its
low-voltage AC drive plant in Finland . The total investment in the entire solar power station project is approximately 500,000 euros, part of which comes from
the Finnish government. renewable energy investment fund.

ABB Finland”s low-voltage AC transmission plant is located in Helsinki. This solar power station is located on the roof of the factory and has a power
of 181 kilowatts. The solar power generated is mainly used to charge the factory”s forklift truck batteries and reduce the peak load of the factory”s electricity consumption.

Antti Suontausta, Senior Vice President of ABB”s low-voltage AC drives business, said: “This solar power generation system fully demonstrates the
benefits of distributed power generation near power consumption areas. Solar power generation can bring high added value to users, especially for
commercial and industrial applications . For buildings, solar power generation can reduce the building’s peak power load.”

Finland”s sunshine is not very abundant, but this solar power station can take full advantage of the region”s long sunshine hours in summer. It is
expected to generate 160,000 kilowatt hours of electricity per year, which is equivalent to the annual use of 30 local households that do not use electric
heating equipment. power. This solar power will be directly integrated into the factory power grid to charge the forklift trucks in the factory, and the excess
power can also be used by other equipment.

The solar power station uses ABB”s latest string inverters and central inverters, which are designed and produced by ABB”s transmission plant in
Helsinki. This is their first application in Finland. ABB solar inverters are mainly used to convert DC power produced by solar panels into high-quality
AC power and integrate it into the power grid.

140CRA31200 SCHNEIDER  CPU board
ILB BT ADIO 2/2/16/16 PHOENIX Wireless module
MTL  8220-DI-IS Input module
140SAI94000S Schneider  Analog input board
NAIO-03F  ABB   I/O expansion module
XVS-440-10MPI-1-10 EATON  Man machine interface
FC-SDIL-1608 HONEYWELL Signal receiving board
VM600 IOC16T Vibro-meter System board card
VM600 IOC4T Input control panel Vibro-meter
A4H254-8F8T P0973JP ENTERASYS Switch supply
216NG61A HESG441633R1 ABB Servo drive module
RS-FS-9001 GE  Fire detection processor
CI860K01 3BSE032444R1 ABB Input output module
Allen Bradley Drives 1336-BDB-SP46D 1336 PCB Boards
Allen-Bradley 1336-BDB-SP39D PCB Boards
ALLEN BRADLEY 1336-BDB-SP34C Printed circuit board
1336-BDB-SP5D A-B PCB Gate Drive Board
Allen-Bradley 1336-BDB-SP43D Gate Drive Board
ALLEN BRADLEY 1336-BDB-SP74C DRIVE GATE POWER BOARD
1336-BDB-SP63D A-B PCB Gate Drive Board
1336-BDB-SP45D A-B PCB Gate Drive Board
1336-BDB-SP45D Gate Driver PC Board
1336-BDB-SP56C Allen-Bradley 1336 PCB Boards
A-B 1336-BDB-SP17D PCB Gate Driver Board
1336-BDB-SP49D A-B Power connection board
Allen-Bradley 1336-BDB-SP44 PCB Gate Drive Board
1336-BDB-SP70C A-B grid driver board
140SAI94000S Schneider Digital input module
S20360-SRS KOLLMORGEN Control system module
S20660-SRS DANAHER DCS/ distributed control system
IC695CPU320-HS GE  CPU module Controller module
MVI56-PDPMV1 PROSOFT Servo drive driver
FOXBORO P0912XX Control system I/O module
IS200DSFCG1AEB printed circuit board
IS200DSFCG1ADB Feedback drive
IS200DSFCG1A driver GE board
IS200DSFCG1ACA printed circuit board
IS200DSCBH1AAA terminal series andboard
IS200DSCBH1A TB series card
IS200DRTDH1ABA Mark VI series printed circuit boards
IS200DRLYH1AED MARK VI GE terminates
IS200DRTDH1A printed circuit board
IS200BICHH1A control board BICH
IS200BAIAH1BCB printed circuit board
IS200AVSCG1A SCR control board
IS200AVIFH1A Bridge interface board
IS200AVGBG1A MARK VI module
IS200ATBAG1AAA I/O board
IS200ATBAG1A I/O terminal board
IS200AEPCH1CCB turbine control module
IS200AEPCH1ABC General Electric board components
IS200AEPCH1A Central module
IS200AEPAH1AFD printed circuit board
IS200AEPAH1AAA turbine control PCB board
IS200AEPAH1A circuit board
IS200AEBMG1AFB analog input module