PU519 3BSE018681R1 Interface Controller

Product parameters

Model: PU519 3BSE018681R1

Brand: ABB

Size: 10cm x 10cm x 30cm

Weight: 1.2KG

Color: White Black

Working voltage: 5V

Working temperature: -10 ℃ to 50 ℃

Communication interface: RS232, RS485, CAN

Product specifications

Support for MODBUS protocol

Support hardware flow control

Using high-speed CMOS devices

Support for data caching

application area

PU519 3BSE018681R1 is mainly used in the field of industrial automation, such as DCS PLCs, industrial controllers, robots, etc.

PU519 3BSE018681R1 is mainly used in steel manufacturing, thermal power generation, hydroelectric power generation, glass manufacturing, paper mills, cement factories, petrochemicals

Chemical fiber, pharmaceutical manufacturing, rubber, plastics, ferrous metal food, machine tools, specialized equipment, transportation vehicles, mechanical equipment

Electronic communication equipment, instruments and beverages, tobacco processing, clothing, textiles, leather, wood processing, furniture, printing, etc

Model: PU519 3BSE018681R1 Brand: ABB Archive Function: Communication Function Product Certification: Qualified

Working voltage: 24V Internal variable: No pattern Type: Vector diagram Applicable range: Industrial type

Number of screens: 4 Imported or not: Yes Customized for processing: No

Alarm function: Product name: Module Input voltage: 24V Rated current: 5A

Special service: including postage. Remarks: one-year warranty. Operation method: remote control

Applicable motor: servo motor system memory: 8MB Display color: 99.9 color gamut

Power voltage: 220V Input method: Current Input Material code: 65218

Communication interface: HDMI interface Working temperature: 60 Material number 26854 Other functions Analog communication

Output frequency: 50HZ Rated voltage: 24V Alarm type: Light alarm

Disconnect capacity: 0.01 Vector graph support: Minimum number of packages supported: 1

Display type: IPS USB interface quantity: 2 interfaces Memory card slot: 2

Panel protection level: 3 Memory expansion capacity: 128MB User script support: supported

Speed response frequency: 1MS Working environment temperature: -40 to 100 Insulation withstand voltage test: Passed

Third party communication products: ABB controllers available for sale in: nationwide

Product Instructions

Please install PU519 3BSE018681R1 correctly on the device and connect the communication interface cable properly.

Please refer to the user manual for operating PU519 3BSE018681R1 to ensure proper use.

Product Introduction

PU519 3BSE018681R1 is a high-performance industrial automation communication module that uses high-speed CMOS devices, supports MODBUS protocol, and supports
hardware flow control. It is an ideal choice in the field of industrial automation.

Double-decker train uses ABB traction transformer for the first time
Rapid urbanization has brought about problems such as traffic congestion, air pollution and population expansion, forcing railway operators and infrastructure providers
to transport more passengers on already busy rail transit systems. One solution to this outstanding contradiction is to increase the passenger capacity of existing
transportation lines.

On July 22, 2011, ABB , the world”s leading power and automation technology group, recently announced that Bombardier designed and manufactured the world”s
first traction transformer that can be installed on the top of the locomotive for its new generation double-deck EMU train . This train can be used in commuter, regional
and intercity rail transit. The use of double-decker trains is a good way to increase passenger capacity. This type of train has the best car seat ratio planning, and the improved acceleration performance
of the train also effectively shortens the travel time between stations and expands the coverage of train services.

The latest Bombardier double-decker trains have an ABB traction transformer installed on the top. They adopt an extra-wide body and better seat planning. The
number of seats per meter of the body ranges from 5 to 5.8, providing more space for passengers. Compared with similar models currently on the market, Bombardier”s
new trains can carry 35% more passengers.

ABB and Bombardier have a long-standing relationship in the field of traction equipment for regional commuter trains, high-speed trains and railway locomotives.
The traction transformer converts the grid voltage from the power grid above the train into the lower voltage required by the train”s traction system, and delivers it to the train”s
driving equipment, as well as lighting, heating, ventilation systems, on-board LCD displays, information systems and other electrical system .

In order to ensure the continuity of railway transportation and the effectiveness and reliability of the highest level of instant power supply, ABB specially designed
traction transformers for OMNEO trains. Compared with the traction transformer on the single-layer SP AC IUM* EMU train provided by Bombardier for the Francilien line
in the Paris region of France , the power supply capacity of the new transformer is increased by 25%. To save space, the roof-mounted traction system combines the
separate cooling systems for the converter and transformer. This design reduces the number of fans while reducing cost
and equipment weight. In addition, in order to save space and facilitate equipment maintenance and control, the transformer will be installed directly on the top channel
of the vehicle.

Bombardier worked with ABB to complete the design work, and the cabin baffles were installed on the inverter , cooling system and transformer to ensure that these
components fit perfectly into the arc-shaped roof and are difficult to see from the outside after installation. In order to solve the problem of the high center of gravity of the
double-decker train carriage, the transformer has also been designed accordingly to evenly distribute the weight of the equipment.

Swiss ABB will build the largest solar power plant in Northern Europe

Swiss power and automation technology group ABB announced on August 11 that it has built the largest solar power station in Northern Europe at its
low-voltage AC drive plant in Finland . The total investment in the entire solar power station project is approximately 500,000 euros, part of which comes from
the Finnish government. renewable energy investment fund.

ABB Finland”s low-voltage AC transmission plant is located in Helsinki. This solar power station is located on the roof of the factory and has a power
of 181 kilowatts. The solar power generated is mainly used to charge the factory”s forklift truck batteries and reduce the peak load of the factory”s electricity consumption.

Antti Suontausta, Senior Vice President of ABB”s low-voltage AC drives business, said: “This solar power generation system fully demonstrates the
benefits of distributed power generation near power consumption areas. Solar power generation can bring high added value to users, especially for
commercial and industrial applications . For buildings, solar power generation can reduce the building’s peak power load.”

Finland”s sunshine is not very abundant, but this solar power station can take full advantage of the region”s long sunshine hours in summer. It is
expected to generate 160,000 kilowatt hours of electricity per year, which is equivalent to the annual use of 30 local households that do not use electric
heating equipment. power. This solar power will be directly integrated into the factory power grid to charge the forklift trucks in the factory, and the excess
power can also be used by other equipment.

The solar power station uses ABB”s latest string inverters and central inverters, which are designed and produced by ABB”s transmission plant in
Helsinki. This is their first application in Finland. ABB solar inverters are mainly used to convert DC power produced by solar panels into high-quality
AC power and integrate it into the power grid.

DS200FGPAG1AHD  GE Gate pulse amplification card
DS200DSPCH1ADA GE  Digital control panel
DS200DPCBG1AAA GE Power card
DS200DMCBG1AKG GE DUP processor board
DS200DMCBG1AED GE  Processor board
DS200DCFBG1BLC GE Power strip
DS200DCFBG1 BGB GE Power strip
DS200CTBAG1ADD GE  Terminal Board
DS200CPCAG1ABB GE relay
DS200ADPBG1ABB GE Adapter board
DS200ADGIH1AAA GE  interface board
DS200ACNAG1ADD GE Triple redundancy
IS420UCSCH1A GE  Quad-core controller
IS420UCSCH2A-C-V0.1-A GE  Quad-core controller
IS420ESWBH2A GE Ethernet switch
IS420ESWBH3A  GE Safety control system
IS230TVBAH2A GE Input/output module
IS230TNSVH3A GE Input terminal board
IS230TNPAH2A GE Triple redundancy
IS230TNCIH4C GE condenser
IS230TDBTH6A GE Output terminal board
IS230TCISH6C GE  I/O module
IS230TBAIH2C GE Analog I/O card
IS230STAOH2A GE Discrete input
IS230SRTDH2A GE Terminal board module
IS230SNRTH2A GE PCB module
IS230SNIDH1A GE Input terminal board
IS230SNCIH6A GE Communication type
IS220YDIAS1A GE I/O module
IS220UCSAH1A GE processor
IS220PVIBH1A 336A4940CSP16  GE  Vibration monitor I/O package
IS220PSVOH1B GE End plate
IS220PRTDH1BC 336A5026ADP13 GE Input module
IS220PRTDH1A GE Input module
IS220PPROS1B GE  I/O module
IS220PPRFH1B  GE Output module
IS220PPRFH1A GE  Gateway module
IS220PPDAH1B GE Regulating plate
IS220PDOAH1A GE  Discrete output packet
IS220PAOCH1A GE Simulate I/O packets
IS220PAICH2A GE Simulate I/O packets
IS220PAICH1A GE  Simulate I/O packets
IS215VPROH1BD GE Protection module
IS215UCVEM10A GE  Controller module
IS215UCVEH2AE GE  VME control card
IS215UCVEH2AB GE controller
IS215ACLEH1BB GE   processor
IS210WSVOH1AE GE Programmablecontroller
IS210SAMBH2AA  GE Printed circuit board
IS210BPPBH2BMD GE  Gas turbine management
IS210AEPSG1AFC GE Board assembly
IS210AEDBH4AGD GE  Board assembly
IS210AEBIH3BED GE  Board assembly
IS210AEBIH3BEC GE  Industrial turbine
IS210AEBIH1 BED GE  Board assembly