Sale!

PP845 3BSE042235R1 Модуль ввода / вывода ABB

Original price was: $1,888.00.Current price is: $1,688.00.

МодельPP845 3BSE042235R1

Первоначальная гарантия на один год.
PP845 3BSE042235R1 Параметры

PP845 3BSE042235R1 Размер 30 * 20 * 30
PP845 3BSE042235R1 Вес 2 кг

Контактное лицо: г – н Рай

WeChat: 17750010683

WhatsApp: + 86 177500 10683

Электронная почта 3221366881@qq.com

Category:

Description

PP845 3BSE042235R1 Модуль ввода / вывода ABB
PP845 3BSE042235R1 Модуль ввода / вывода ABB
PP845 3BSE042235R1 Модуль ввода / вывода ABB Product details:
PP845 3BSE042235R1Основанная в 1988 году, Asibronbrfary Corporation (ABB) является известной крупной швейцарской многонациональной компанией со штаб – квартирой в Цюрихе,
Швейцария, и входит в десятку крупнейших швейцарских транснациональных корпораций.PP845 3BSE042235R1
Компания Accibronburfary является одной из крупнейших в мире компаний, производящих промышленные, энергетические и автоматизированные продукты. перерабатывающая промышленность:
химическая, нефтехимическая, фармацевтическая, целлюлозно – бумажная, нефтепереработка; Оборудование приборов: электронные приборы, телевизоры и оборудование для передачи данных,
генераторы, гидротехнические сооружения; Каналы связи: интегрированные системы, системы сбора и распространения;PP845 3BSE042235R1Строительная промышленность: коммерческое и промышленное строительство.
В период с 2015 по 2016 год объем продаж компании Axibronburfary достиг 32 миллиардов долларов. На фондовых биржах Цюриха, Стокгольма и Нью – Йорка.
Contact person: Mr. Lai
Mobil:17750010683
WeChat:17750010683
WhatsApp:+86 17750010683

(1) Use STEP7V5.2 configuration software and enter Hardware Configure to complete S7-300 PLC hardware configuration;

(2) Select S7-315-2DP as the main station system, import the GSD (device database) file of NPBA-12 into the STEP7 programming environment, and configure the software
to configure NPBA-12 with S7-315-2DP as the main station. DP online, and select the PPO type to use. This design uses PPO4 to set the site network address. In the Profibus
structure of the variable frequency drive device, ABB frequency converters use the Profibus-DP communication module (NPBA-12) for data transmission, which is
mainly periodic: the host reads the input information from the slave station and sends the output information back to the slave station. ,
so it is necessary to call two system function blocks SFC14 and SFC15 in the PLC main program to read and write these data to achieve communication control to
the frequency converter;

(3) Create a data block in the main PLC program for data communication with the frequency converter; establish a variable table for observing the real-time
communication effect.

4 Inverter operation settings

After the frequency converter and PLC are connected to a network using Profibus-DP fieldbus, in addition to programming in the PLC automation system,
appropriate parameter settings must also be performed on each frequency converter.

After the communication cable is connected, start the inverter and complete the setting of the inverter communication parameters.

4.1 Basic settings

(1) 51.01—Module type, this parameter displays the module model detected by the transmission device. Its parameter value cannot be adjusted by the
user. If this parameter is not defined, communication between the module and the drive cannot be established.

(2) 51.02—This parameter selects the communication protocol, “0” selects the Profibus-DP communication protocol.

(3) 51.03—This parameter is Profibu

The PPO type selected by s connection, “3” is PPO4, but the PPO type on the inverter should be consistent with the PPO type configured on the PLC.

(4) 51.04—This parameter is used to define the device address number, that is, the site address of the frequency converter. Each device on the Profibus
connection must have a separate address. In this design, the two frequency converters are stations 2 and 3 respectively. [1]

4.2 Connection of process parameters

The process parameter interconnection completes the definition and connection of the corresponding parameters of the NPBA-12 dual-port RAM
connector and the frequency converter, including the connection from the master station (PLC) to the frequency converter and the connection from the frequency
converter to the master station (PLC). Set the following connection parameters on the frequency converter.

(1) PZD value sent from PLC to transmission inverter

PZD1—control word, such as start enable, stop, emergency stop and other control commands of the frequency converter;

PZD2—frequency setting value of the inverter.

(2) PZD value sent from the transmission inverter to the PLC

PZD1—status word, such as alarm, fault and other inverter operating status;

PZD2—actual speed value, current actual value, etc. of the frequency converter.

5 Conclusion

After the inverter control system adopts the Profibus-DP fieldbus control mode, the entire system not only has strong reliability and is easy to operate, but also can
be flexibly modified according to process needs. After this system was applied in Jigang Baode Color Plate Co., Ltd., it has been running well and has provided a successful
example for the future automation equipment (network communication of different manufacturers) of the head office.

New technology from Swiss ABB Group: Complete car charging in 15 seconds

This technology can charge a car in 15 seconds

The Swiss ABB Group has developed a new electric bus technology that can complete vehicle charging in 15 seconds . No other company”s battery technology can achieve this performance.

ABB has developed a technology called “Flash Charging” that allows an electric bus with 135 passengers to charge at charging points along the route. The charging point has a
charging power of 400 kilowatts and is located above the vehicle. The charging point is connected to a moving arm controlled by a laser and can charge the car battery in 15 seconds. Its
minimal design will help protect the urban environment and surrounding landscape.

The idea behind this design is to give the electric bus enough power to travel to the next charging station after one charge. The end of the line will allow for long periods of full charging
, with the car able to travel longer distances on a full charge. In addition to faster charging times, the system uses a carbon-emission-free solution called
TOSA to obtain electricity from clean hydroelectric power stations.

ABB initially plans to use this technology between Geneva Airport and the Palexpo International Convention and Exhibition Center. If the test is successful
, it will be deployed to public transportation systems. This is more cost effective and environmentally friendly.

ABB Executive Chief Technology Officer Claes Rytoft said: “With flash charging, we can trial a new generation of electric buses for large-scale transportation
in cities. This project will provide greater flexibility, cost-effectiveness and flexibility.” Paving the way for a lower public transport system while reducing pollution and noise.”


Bently Nevada 330100-90-00 Proximitor Sensor
Bently Nevada 3500/25-02-01-05 Phase marking module
Bently Nevada 3500/33-01-05 16-Channel Control Module
Bently Nevada 3500/40M-01-05 Vibration module with initial calibration
Bently Nevada 3500/42-09-05 Vibration module with master calibration
Bently Nevada 3500/25-SIL2-01-01-05 Phase indicator module
Bently Nevada Communication module 3500/92-04-01-05
Bently Nevada 3500/61-Sil2-01-05 Temperature module with master calibration
Bently Nevada 330104-00-04-10-02-00 Proximity Probes
Bently Nevada 330104-00-07-50-02-00 Proximity Probes
Bently Nevada 330905-05-10-10-02-00  NSv Proximity Probes
Bently Nevada 330104-00-07-10-01-00 Proximity Probes
Bently Nevada 330104-00-25-10-01-00 Proximity Probes
Bently Nevada 330851-04-000-020-90-00-00 Proximity Probes
Bently Nevada 136188-02 Ethernet/RS232 Modbus I/O Module
Bently Nevada 136180-01 Communication Gateaway Module
Bently Nevada 330104-00-23-10-02-00 Proximity Probes
Bently Nevada 330525-00 Velomitor XA Piezo-velocity Sensor
Bently Nevada 177313-01-01 Proximity System Test Kit TK-3E
Bently Nevada 177313-01-02 Proximity System Test Kit TK-3E
Bently Nevada 21000-16-05-00-105-03-02  Proximity Probe Housing Assemblies
Bently Nevada 136634-0010-01 10 Foot (3 metres) Cable (PVC)
Bently Nevada 330500-02-00 Velomitor Piezo-velocity Sensor
Bently Nevada 330104-00-09-15-01-00  Proximity Probes
Bently Nevada 81544-01 I/O Module Signal & Record Terminals
Bently Nevada 21504-00-08-05-02 Probe Proximity Vibration
Bently Nevada 21747-040-00 Proximitor Probe Extension Cable
Bently Nevada 21504-00-24-10-02 Probe Proximity Vibration
Bently Nevada 330130-040-00-00 Extension Cable
Bently Nevada 330101-00-36-10-02-00 Proximity Probes
Bently Nevada 330101-00-36-10-02-00  Proximity Probes
Bently Nevada 330101-00-16-10-02-00 Proximity Probes
Bently Nevada 330130-080-02-00 Extension Cable
Bently Nevada 330130-085-02-00 Extension Cable
Bently Nevada 330101-00-14-10-02-00 Proximity Probes
Bently Nevada 137482-01 Oil Whirl/Whip Kit
Bently Nevada 126376-01 RK 4 Rotor Kit
Bently Nevada 123456-01  Rotor Kit with Oil Swirl/Whip Kit
330902-00-38-05-02-00 Bently Nevada NSv Proximity Probes
Bently Nevada 330104-00-11-10-02-00 Proximity Probes
330104-00-13-10-01-00 Bently Nevada Proximity Probes
Bently Nevada 330851-02-000-080-10-00-00 Proximity Probes
BENTLY 3500/05-01-02-05-00-01 System Rack
Bently Nevada 135137-01 Position I/O Modul 3500/45
Bently Nevada 135137-01  I/O Module 3500/45
3500/53 133388-01 BENTLY Overspeed Detection Module
133442-01 Bently Nevada  I/O Module 3500/55M
146031-01 Bently Nevada Transient Data Interface I/O Module
330180-X1-CN Proximity Sensor Bently Nevada
330130-040-01-CN Bently Nevada 3300 XL Extension Cable
330130-040-00-00 Bently Nevada 3300 XL Standard Extension Cable

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “PP845 3BSE042235R1 Модуль ввода / вывода ABB”

Your email address will not be published. Required fields are marked *