Sale!

IS420ESWBH3AX Exciter terminal board

Original price was: $1,888.00.Current price is: $1,688.00.

МодельIS420ESWBH3AX

Первоначальная гарантия на один год.
IS420ESWBH3AX Параметры

IS420ESWBH3AX Размер 30 * 20 * 30
IS420ESWBH3AX Вес 2 кг

Контактное лицо: г – н Рай

WeChat: 17750010683

WhatsApp: + 86 177500 10683

Электронная почта 3221366881@qq.com

Category:
Phone: +86 17750010683
Email: 3221366881@qq.com
connect:Mr. Lai

Description

IS420ESWBH3AX Exciter terminal board
IS420ESWBH3AX Exciter terminal board
IS420ESWBH3AX Exciter terminal board Product details:

IS420ESWBH3AX Technical Manual

IS420ESWBH3AX Weight:1.8KG
IS420ESWBH3AX Size: 20* 20 * 10cm
IS420ESWBH3AX instructions
IS420ESWBH3AX PDF
IS420ESWBH3AX  – это панель связи возбудителя для передачи данных между контроллерами.
666666 Описание функций
ISBus – это защищенный интерфейс связи GE, используемый для передачи данных между контроллерами M1, M2 и C возбудителя. EISB – это модуль с одним слотом и высотой 3U, расположенный в раме управления под DSPX.
IS420ESWBH3AX  Сигналы тока и напряжения от магнитного поля генератора (включая, при необходимости, возбудитель) принимаются через волоконно – оптический разъем на передней панели и передаются в модуль обнаружения заземления.
Применение данных
У EISB нет светодиодных индикаторов, трамплинов или предохранителей.
Соединитель
Следующие волоконно – оптические разъемы расположены на передней панели платы и используются для приема и передачи сигналов преобразования частоты IS420ESWBH3AX :
• Ввод напряжения постоянного тока на месте для генераторов с пластиной EDCF
• Ввод тока на панели EDCF в аэропорту постоянного тока
Ввод напряжения возбудителя EDCF (необязательно)
Ввод тока в возбудитель EDCF (необязательно)
• Ввод напряжения в детектор заземления
• Переключатель сброса напряжения на выходе из приемника заземления также вогнут за отверстие в нижней части передней панели
Contact person: Mr. Lai
Mobil:17750010683
WeChat:17750010683
WhatsApp:+86 17750010683

ABB and Kawasaki launch cross-border cooperation to promote collaborative robot automation development
As the global aging trend intensifies, the service robot market is gradually heating up. It is reported that ABB and Kawasaki announced that they will
work together to promote cooperation in collaborative robot automation. Collaborative robots will address labor shortages and aging issues for society and the world.

Recently, ABB and Kawasaki Heavy Industries, the world”s two largest suppliers of industrial automation robots, have reached a partnership. The two
will share knowledge and promote the development of collaborative robot projects, especially in the design of dual-arm robots.

Collaborative automation enables people and machines to work together, with each person contributing their unique strengths, providing knowledge,
insight, and improvisation, while the robots provide repetitive tasks and tireless stamina.

This is a cross-border cooperation. ABB is the largest robot supplier in Europe, and Kawasaki Asia is also a giant in the industry. The scale and speed
of the development of robots today are unimaginable. In addition to collaborative automation technology, the cooperation between the two also has a new way
of working together and creating industrial safety collaboration.

Collaborative robots can help society and the world cope with labor shortages and an aging population, especially those with arms that can interact with humans.
There is great potential to expand collaborative applications and processes, and people and technology to co-create solutions, and ABB and Kawasaki have
joined forces to bring a more human touch to drive advanced collaborative automation.

ABB has sold more than 300,000 robot solutions in different industries and is recognized as a leader in collaborative automation through yumi”s dual-arm robot

. It launched the world”s first true collaborative robot and has been using yumi robots for It enables humans and robots to safely complete common tasks such as small
electronic assembly. Kawasaki has launched a very unique and innovative dual-arm SCARA robot duaro that can work with people in various workplaces.

Kawasaki is now recognized as a global leader in a wide range of industries, providing state-of-the-art machinery and robotics for the marine, air,
environmental and energy sectors, with businesses ranging from marine transportation, rail and aerospace to recreational vehicles and motorcycles.

ABB robot manufacturing process revealed
Daqing Volvo Car Manufacturing Co., Ltd. is a vehicle manufacturing enterprise jointly established by Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. and Volvo Cars
(China) Investment Co., Ltd. in Daqing City, Heilongjiang Province. It mainly produces the S90 long-wheelbase luxury sedan. You must know that this However, it
is the most luxurious car made in China by any car brand in the world, and it is also the first time that a high-end car made in China is exported to the US market.
Today, we are going to go deep into the factory to see how these cars are manufactured by ABB robots.

As Volvo”s global benchmark factory, Volvo”s Daqing factory uses a large number of ultra-high-strength boron steel materials for the S90 models, and also uses
aluminum materials in many places to ensure the lightweight of the entire vehicle. In Volvo”s
modern welding workshop with unified global standards, more than 200 ABB robots are used, which are widely used in side lines, main lines, door lines,
roof lines, fender lines, and adjustment lines, involving handling, spot welding, automatic For punching and riveting, laser welding, piping, gluing and other
applications, the main line also uses ABB”s advanced body assembly positioning solution GateFramer, which meets Volvo”s high standards and strict requirements.
The S90 has a total of 5,789 welding
points, of which more than 4,000 are automatically completed by robots, with an automation rate of 70%.

In the fender line and roof line, Volvo also uses ABB robot safety software Safe Move to achieve human-machine collaboration, avoid unnecessary
downtime of the robot, and improve production efficiency.

The Daqing factory is Volvo”s global manufacturing base. The S90 models it produces not only meet the needs of the local market, but also
supply major global markets such as the United States and Europe. In addition to the welding workshop, ABB Robots also provides robots, advanced
applications and technical support for Volvo”s stamping and painting workshops.

565-5-5-O-B | GE Multilin | feeder management relay
565-5-5-O-A | GE Multilin | Feeder management relay
565-5-5-A | GE Multilin | feeder management relay
SR489-P5-HI-A20 | GE Multilin | Electrical relay
489-P5-LO-A20 | GE Multilin | Generator management relay
489-P5-LO-A20-E | GE | Series 489 motor management relay
489-P5-HI-A20-T-H | GE Multilin | Generator management relay
489-P5-HI-A20-T | GE | Enhanced motor management relay
489-P5-HI-A20-E-H | GE Multilin | Generator management relay
489-P1-LO-A20-E | GE | Enhanced motor management relay
489-P5-HI-A20 | GE Multilin | 489 Motor management relay
489-P1-LO-A20-E | GE | Enhanced motor management relay
489-P1-LO-A20 | GE | 489 Motor management relay
850-EP5NNG5HNNANNGSPBCSENNBN | GE | Feeder protection system
850-EP5NNG5HNNALAGAPFBSENNBN | GE | Feeder protection system
850-EP5NNG5HNNAANGAPBBSENNBN | GE | Feeder protection system
850-EP5NNG5HNNAANGAPFCSENNBN | GE | Feeder protection system
SR469-P5-LO-A20-T | GE | Motor management relay
SR469-P5-LO-A20-E | GE | SR 469 Multilin relay
SR469-P5-LO-A20 | GE | Motor management relay with coating
SR469-P5-HI-A20-T | GE | SR469 Multilin relay
SR469-P5-HI-A20-E-H | GE | Motor management relay with coating
SR469-P5-HI-A20-E | GE | Multilin SR 469 Motor management relay
SR469-P5-HI-A20 | GE | Multilin Power motor management relay
SR469-P1-HI-A1-E-H | GE | Multilin Enclosure motor management relay
SR469-P1-H1-A1-E | GE | Multilin Series 469 relay
469-P5-LO-A20-T | GE | Multilin 469 Motor management relay
469-P5-LO-A20-E | GE | Multilin Conformal coated motor management relay
469-P5-LO-A20 | GE | Multilin 469 Motor management relay
469-P5-HI-A20-T | GE | Multilin Conformal coated motor management relay
469-P5-HI-A20-H | GE | 469 Motor management relay
469-P5-HI-A20-E-H | GE | Multilin Conformal coated motor management relay
469-P5-HI-A20-E | GE | Multilin relay
SR469-P1-HI-A1-E-H | GE | Motor management relay with coating
469-P5-HI-A1-E | GE | 469 Motor management relay
SR469-P1-H1-A1-E | GE | 469 Motor management relay
139-V-TC-FLC | GE | Model 139 General Electric relay
139-V-FLC | GE | Three-phase AC motor protection
139-NSF-V-TC | GE | Multilin Three-phase motor protection GE relay
139-DO-NFS-FLC | GE | Three-phase motor protection relay
139-DO-FLC | GE | Multilin motor protection relay
139-120V | GE | Electrical protection GE relay
139-H-FLC | GE | Multilin Relay for protection of three-phase motor
169PLUS-120N-125VDC | GE | Multilin 169 Plus motor management relay
169PLUS-120N-120 | GE | Multilin 169Plus relay
169PLUS-10C-120VAC | GE | Multilin 169Plus motor management relay
169-120N-120 | GE | Multilin 169Plus motor management relay
169PLUS-100N-125VDC | GE | Multilin Motor management relay
169-10C-120169-10C-120 | GE | relay
169-100P-120 | GE | Motor management relay
MMII-PD-MOD501-120 | GE | Motor protection system
DAPC100 3ASC25H203 | ABB | PC BOARD
MMII-PD-1-2-MOD600-120 | GE | Multilin Motor management relay

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “IS420ESWBH3AX Exciter terminal board”

Your email address will not be published. Required fields are marked *