Sale!

IS220PPDAH1A Exciter terminal board

Original price was: $1,888.00.Current price is: $1,688.00.

МодельIS220PPDAH1A

Первоначальная гарантия на один год.
IS220PPDAH1A Параметры

IS220PPDAH1A Размер 30 * 20 * 30
IS220PPDAH1A Вес 2 кг

Контактное лицо: г – н Рай

WeChat: 17750010683

WhatsApp: + 86 177500 10683

Электронная почта 3221366881@qq.com

Category:
Phone: +86 17750010683
Email: 3221366881@qq.com
connect:Mr. Lai

Description

IS220PPDAH1A Exciter terminal board
IS220PPDAH1A Exciter terminal board
IS220PPDAH1A Exciter terminal board Product details:

IS220PPDAH1A Technical Manual

IS220PPDAH1A Weight:1.8KG
IS220PPDAH1A Size: 20* 20 * 10cm
IS220PPDAH1A instructions
IS220PPDAH1A PDF
IS220PPDAH1A  – это панель связи возбудителя для передачи данных между контроллерами.
666666 Описание функций
ISBus – это защищенный интерфейс связи GE, используемый для передачи данных между контроллерами M1, M2 и C возбудителя. EISB – это модуль с одним слотом и высотой 3U, расположенный в раме управления под DSPX.
IS220PPDAH1A  Сигналы тока и напряжения от магнитного поля генератора (включая, при необходимости, возбудитель) принимаются через волоконно – оптический разъем на передней панели и передаются в модуль обнаружения заземления.
Применение данных
У EISB нет светодиодных индикаторов, трамплинов или предохранителей.
Соединитель
Следующие волоконно – оптические разъемы расположены на передней панели платы и используются для приема и передачи сигналов преобразования частоты IS220PPDAH1A :
• Ввод напряжения постоянного тока на месте для генераторов с пластиной EDCF
• Ввод тока на панели EDCF в аэропорту постоянного тока
Ввод напряжения возбудителя EDCF (необязательно)
Ввод тока в возбудитель EDCF (необязательно)
• Ввод напряжения в детектор заземления
• Переключатель сброса напряжения на выходе из приемника заземления также вогнут за отверстие в нижней части передней панели
Contact person: Mr. Lai
Mobil:17750010683
WeChat:17750010683
WhatsApp:+86 17750010683

BYD, Daimler and ABB will build the world”s largest electric vehicle fast charging network
[Abstract] BYD revealed yesterday that it will build the world”s largest electric vehicle fast charging network with the world”s top 500 ABB and the world”s
automotive giant Daimler of Germany .
BYD revealed yesterday that it will build the world”s largest electric vehicle fast charging network with ABB, a Fortune 500 company, and Germany”s Daimler, the world”s
automotive giant . According to the strategic cooperation agreement, ABB will provide DC fast charging piles to the former in the next six years. China will become the
global leader in fast charging of electric vehicles.

ABB is a leading company in the field of power and automation technology among the world”s top 500 companies. The wall-mounted charging piles it provides to Shenzhen
BYD Daimler New Technology Co., Ltd. adopt a series of innovative designs that are user-friendly, safe and reliable. , which includes a mobile application that allows car
owners to remotely monitor the charging status of their vehicles and receive relevant prompts. The first batch of products will be delivered starting in mid-2014 and will be
sold in conjunction with electric vehicles through the DENZA dealer network.

Three years ago, BYD jointly established Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd. (BDNT) with the world”s luxury car and commercial vehicle manufacturing
giant Daimler of Germany. It focuses on the research and development of new energy vehicle technology and is committed to becoming China”s most successful new
company. Energy vehicle manufacturers promote the development and progress of new energy vehicles. DENZA”s first pure electric vehicle will have its world premiere
at the 2014 Beijing Auto Show.

ABB electric vehicle fast charging solution is expected to be promoted in China

Electric vehicles, which focus on new energy concepts , are making waves again. The electric vehicle fast charging network technology developed by global
power and automation giant ABB of Switzerland is expected to be promoted in the Chinese market. Some analysts believe that ABB”s technology has epoch-making
significance for the new energy vehicle industry.

It is understood that the biggest technical bottleneck of electric vehicles at present is the long charging time. ABB”s technology can reduce the charging time
of electric vehicles from 8 hours to 15 to 30 minutes.

Schriger, head of market and customer solutions for ABB Group, said that recently, ABB has built the world”s first national electric vehicle charging network in
Estonia. The country has set up 165 fast charging stations on highways and urban areas. The piles are located all over the country”s urban areas and main roads, and can
complete the charging of the entire vehicle in a short time, which is far less time-consuming than traditional charging methods.

ABB invests in Guangdong to build the world”s largest medium-voltage transformer production base
The construction of smart grids in the world is in full swing, and the construction of smart grids in China has also achieved rapid development. This has led to the
development of many related instrumentation industries, and the transformer market is one of them. Based on China”s transformer market demand and good development
prospects, ABB recently built the world”s largest medium-voltage transformer production base in Guangdong.

It is reported that ABB, a Fortune 500 company and a leader in power and automation technology, has been committed to increasing energy efficiency, improving
industrial productivity and grid stability. It recently established a joint venture with Guangdong Sihui ABB Transformer Co., Ltd. with Guangdong Sihui Transformer Factory Co., Ltd.

Through advanced technology research and development and combined with the needs of the Chinese market, ABB has developed products that are both
high-standard and localized. The combination of the two will not only inject new vitality into the medium-voltage transformer market and promote the
development of smart grids , but also integrate China”s transformers with international standards and
gradually move towards the global transformer market. It is understood that the new company plans to have a very high annual output, aiming to build the
company into ABB “s largest transformer production base in the world, while meeting domestic and export needs.

LUD060A HITACHI
LUD700A HITACHI
LYA010A HITACHI Brand new with box, easy to use
LYA100A HITACHI Brand new with box easy to use
LYA210A HITACHI Simple to use
LYA220A HITACHI PLC Easy to get on
LYD105A HITACHI PLC Easy to get on
LYT000A HITACHI PLC Easy to trade
MPD060A HITACHI DCS MODULE Easy to trade
MPD110A HITACHI Module Quote Quick
MPD310A HITACHI Module Quote Quick
DS200SDCCG5A GE Gas Turbine Card Brand new with box
IC695CRU320  CD/EH GE module brand new
DSQC355A 3HNE 00554-1 ABB Robot Parts
DSQC504 3HAC5689-1 ABB
DSQC509 3HAC5687-1/06 ABB
DSQC 602 3HAC12816-1 ABB
DSQC608 3HAC12934-1 ABB Robot spare parts
DSQC609 3HAC14178-1 ABB Robot spare parts
DSQC626 3HAC026289-001 ABB Robot spare parts
DSQC633 3HAC022286-001/04 ABB Robot module
DSCS140 57520001-EV ABB module
AI830 3BSE008518R1 ABB ANALOG INPUT
AI835 3BSE008520R1 ABB PLC
AI843 3BSE028925R1 ABB module
AI845 3BSE023675R ABB MODUIE
AI895 3BSC690086R ABB MODUIE
3BSE008522R1 AO810 ABB Analog output 1×8 ch
AO845 3BSE023676R1 ABB Analog Output A0845
AO820 3BSE008546R1 ABB Analog Output 4 ch
AO890 3BSC690072R1 ABB Analog Output IS 8 ch
AO895 3BSC690087R1 ABB Analog Output A0895
DI802 3BSE022360R1 ABB Digital Input
DI803 3BSE022362R1 ABB Digital Input DI803
DO801 3BSE020510R1 ABB module
AI801 3BSE020512R1 ABB Analog Input 8 ch
AO801 3BSE020514R1 ABB Analog Output
D0820 3BSE008514R1 ABB output module
SD832 3BSC610065R1 ABB power module
SD831 3BSC610064R1 ABB power module
3BSE038415R1 AO810V2 ABB Analog Output
AI835A 3BSE051306R1 ABB input module
CI830 3BSE021480R1 ABB Communication Interface
CI840A-eA 3BSE031155R2 ABB Interconnection Unit
BC810K02-eA 3BSE031155R2 ABB

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “IS220PPDAH1A Exciter terminal board”

Your email address will not be published. Required fields are marked *