Sale!

DS200SDCCG4A Exciter terminal board

Original price was: $1,888.00.Current price is: $1,688.00.

МодельDS200SDCCG4A

Первоначальная гарантия на один год.
DS200SDCCG4A Параметры

DS200SDCCG4A Размер 30 * 20 * 30
DS200SDCCG4A Вес 2 кг

Контактное лицо: г – н Рай

WeChat: 17750010683

WhatsApp: + 86 177500 10683

Электронная почта 3221366881@qq.com

Category:

Description

Design and implementation of variable frequency transmission system based on ABB hardware architecture
introduction

With the increasing development of transmission technology and the increasing demand for actual use, variable frequency transmission systems have been widely used.

As a Fortune 500 company in the world, ABB is a leader in the fields of power and automation technology and has strong capabilities in control
systems, high-voltage, medium-voltage and low-voltage frequency conversion technology and transmission technology. Therefore, this article mainly
relies on ABB”s control, frequency conversion and transmission technology, and uses related hardware products to design and implement the frequency conversion transmission system.

To truly design and implement a usable variable frequency drive system, the entire system must be fully equipped, conveniently operable and
compatible with a wide range of needs, so that it can be used without changing the control method and operation. According to the actual control needs,
that is, combining frequency converters with different performances and variable frequency motors with different speeds or torques to quickly build and realize a variety of control requirements.

1 System design purpose and composition

The design purpose of this system is to control ABB inverters through local and remote control methods and complete 4 independent channels
of closed-loop speed control to drive different test objects to rotate.

The entire control system consists of the following four main components: remote control computer, panel industrial computer (touch screen),
PLC and speed-regulating frequency converter. The system design block diagram is shown in Figure 1.

In order to ensure the accuracy of motor speed control, an encoder module is added. The PLC can obtain the feedback of the rotary encoder in the
frequency converter through the ProfibusDP protocol. The speed control is performed through the frequency converter for internal PID closed-loop control.

2 System hardware implementation

2.1 Control some hardware

The control part of the hardware mainly refers to the sum of hardware that supports operators to use the equipment directly or indirectly and complete
the functions of the equipment. Its main hardware includes computer control terminal, touch screen control terminal, PLC control unit, other auxiliary
circuits and measurement and control components.

2.2 Transmission hardware

The transmission hardware mainly refers to the total number of equipment that can relatively independently perform a complete transmission function.
Its main hardware includes frequency converters, variable frequency motors (configured with rotary encoders as needed) and other auxiliary circuits.
Among them, the selection of motors and frequency converters should be based on the principle of selecting the motor first and then selecting the
frequency converter. details as follows:

First, according to the tangential speed at which the object under test is to complete rotation, select the motor speed according to the following formula:
Secondly, choose based on several other important basic parameters of the motor, such as system hardness, torque, weight, etc
. This system uses ABB”s variable frequency motor.

Finally, select an appropriate frequency converter based on the motor power. In addition, the actual situation of the object being tested must also be taken
into consideration, such as whether the rotating load belongs to the heavy-load usage of the frequency converter, etc.

3Software system

System software includes three major categories in total, namely computer control software, touch screen software and PLC software. Among them, the PLC software, as the
underlying software, is responsible for the interaction with the computer control software and touch screen software on the upper side, and the interaction
with the frequency converter on the lower side. Therefore, from the architecture of the entire software system, it can be defined as a host and slave computer structure.
3.1 System development platform

The software system has two control methods: remote and local. The development platforms for the three major categories of software are Windows operating system,
LabVIEW[4] integrated development environment, CodesysV2.3, and CP400.

3.2 System software architecture

The software of the entire system is divided into three types, namely remote control software, PLC control software and local control software. Among them,
the remote control software runs under the Windows operating system and is developed under the LabVIEW integrated development environment; the PLC control software is
developed under the CodesysV2.3 programming environment; the local control software runs on the touch screen computer and is developed under the CP400 environment.
The relationship between the three software is shown in Figure 2.

AUTO-MASKIN DCU-305-R3 ENGINE CONTROL UNIT
AUTO MASKIN RK-60-REV.3 ENGINE CONTROLLER MODULE
AUTO MASKIN MK-6-75260 ENGINE CONTROLLER MODULE
ARISTON NORWAY TCU-SURVEYOR CONTROL UNIT
ARISTON NORWAY 3920 CONTROL UNIT
AQUA SIGNAL 3429-101-L002 NAVIGATION LIGHT CONTROL PANEL
ANQING MARINE ELECTRIC FTD-I APM MOTOR CONTROL DEVICE
ALFA LAVAL VCU-160 VISCOSITY CONTROL PANEL
ALFA LAVAL SCOP45-DX485G OP-45 SATT CONTROL PANEL
ABB IOD86-MEM MEMORY BOARD MODULE
ABB FDC86-CONT CONTROLLER MODULE
2FRANCE MARINE STEM CONTROL M1-MN0C-10016 CONTROL MODULE
UZUSHIO ELECTRIC UMP02H-PCB CIRCUIT BOARD
UZUSHIO ELECTRIC UMP02A-PCB CIRCUIT BOARD
UZUSHIO ELECTRIC UIOO1-PCB CIRCUIT BOARD
UZUSHIO ELECTRIC UHS01-PCB CIRCUIT BOARD
UZUSHIO ELECTRIC UDO02-PCB CIRCUIT BOARD
UZUSHIO ELECTRIC UD101-PCB CIRCUIT BOARD
UZUSHIO ELECTRIC UAI02-PCB CIRCUIT BOARD
ULSTEIN BRATTVAAG AS 222-651-PLC2000C.PCB CIRCUIT BOARD
TERASAKI ESM-1152-K-014-1-001A MODULE CARD APPEARANCE
ROLLS-ROYCE WRC1021B-BRATTVAAG CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE ULSTEIN TENFJORD AS 5880-PC1019 CIRCUIT-BOARD
ROLLS-ROYCE ULSTEIN TENFJORD AS 5880-PC1018 CIRCUIT-BOARD
ROLLS-ROYCE ULSTEIN TENFJORD AS 5880-PC1011 CIRCUIT-BOARD
ROLLS-ROYCE ULSTEIN PROPELLER AS PFI1038-PULS-FREQUENCY-INTERFACE-CARD CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE ULSTEIN PROPELLER AS PDM1040-POWER-DISTRIBUTION-&-MONITOR-CARD CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE ULSTEIN PROPELLER AS PCC1030C-PANEL-CONTROLLER-CARD CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE ULSTEIN PROPELLER AS DIO1037A-DIGITAL-IO-INTERFACE-CARD CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE ULSTEIN PROPELLER AS DC0034A-PROPORTIONAL-VALVE-DRIVER-CARD CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE ULSTEIN PROPELLER AS DC0034A-PROPORTIONAL-VALVE-DRIVER CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE ULSTEIN PROPELLER AS AIO1036A-ANALOG-IO-INTERFACE-CARD CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE ULSTEIN MARINE PLC1002A CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE ULSTEIN MARINE PLC1001A CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE ULSTEIN MARINE ELECTRONICS TDT-30014A-PCB CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE ULSTEIN MARINE DC0033A-STEPPER-MOTOR-DRIVER-891026 CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE ULSTEIN BRATTVAAG TDT-30014 CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE ULSTEIN BRATTVAAG TDC-30009A CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE ULSTEIN BRATTVAAG 222-652C-CAN2002C.PCB CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE TYPE-MEA-403-ITEM-92814 CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE TYPE-DC-0015D-PANEL-INTERFACE-1987-03-24 CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE TYPE-BLS1034A BACKUP LAMP SWITCH CARD
ROLLS-ROYCE TYPE-222-653-PLC-2001-PCB CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE TYPE-222-651-PLC-2000-PCB CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE RBP40019-KA CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE PTP40010B CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE PLC1002A CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE PLC-2001B.PCB-22-JAN-2001-N4A-16701-C4904-TYPE-194VQ-PANEL-INTERFACE CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE PIC1041-PANEL-INTERFACE-CARD CIRCUIT BOARD
ROLLS-ROYCE OLC-40009L-A-ITEM-91899 CIRCUIT BOARD

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “DS200SDCCG4A Exciter terminal board”

Your email address will not be published. Required fields are marked *