Sale!

8201-HI-IS GE Steam Turbine System

Original price was: $1,888.00.Current price is: $1,688.00.

Модель8201-HI-IS

Первоначальная гарантия на один год.
8201-HI-IS Параметры

8201-HI-IS Размер 30 * 20 * 30
8201-HI-IS Вес 2 кг

Контактное лицо: г – н Рай

WeChat: 17750010683

WhatsApp: + 86 177500 10683

Электронная почта 3221366881@qq.com

Category:

Description

Double-decker train uses ABB traction transformer for the first time
Rapid urbanization has brought about problems such as traffic congestion, air pollution and population expansion, forcing railway operators and infrastructure providers
to transport more passengers on already busy rail transit systems. One solution to this outstanding contradiction is to increase the passenger capacity of existing
transportation lines.

On July 22, 2011, ABB , the world”s leading power and automation technology group, recently announced that Bombardier designed and manufactured the world”s
first traction transformer that can be installed on the top of the locomotive for its new generation double-deck EMU train . This train can be used in commuter, regional
and intercity rail transit. The use of double-decker trains is a good way to increase passenger capacity. This type of train has the best car seat ratio planning, and the improved acceleration performance
of the train also effectively shortens the travel time between stations and expands the coverage of train services.

The latest Bombardier double-decker trains have an ABB traction transformer installed on the top. They adopt an extra-wide body and better seat planning. The
number of seats per meter of the body ranges from 5 to 5.8, providing more space for passengers. Compared with similar models currently on the market, Bombardier”s
new trains can carry 35% more passengers.

ABB and Bombardier have a long-standing relationship in the field of traction equipment for regional commuter trains, high-speed trains and railway locomotives.
The traction transformer converts the grid voltage from the power grid above the train into the lower voltage required by the train”s traction system, and delivers it to the train”s
driving equipment, as well as lighting, heating, ventilation systems, on-board LCD displays, information systems and other electrical system .

In order to ensure the continuity of railway transportation and the effectiveness and reliability of the highest level of instant power supply, ABB specially designed
traction transformers for OMNEO trains. Compared with the traction transformer on the single-layer SP AC IUM* EMU train provided by Bombardier for the Francilien line
in the Paris region of France , the power supply capacity of the new transformer is increased by 25%. To save space, the roof-mounted traction system combines the
separate cooling systems for the converter and transformer. This design reduces the number of fans while reducing cost
and equipment weight. In addition, in order to save space and facilitate equipment maintenance and control, the transformer will be installed directly on the top channel
of the vehicle.

Bombardier worked with ABB to complete the design work, and the cabin baffles were installed on the inverter , cooling system and transformer to ensure that these
components fit perfectly into the arc-shaped roof and are difficult to see from the outside after installation. In order to solve the problem of the high center of gravity of the
double-decker train carriage, the transformer has also been designed accordingly to evenly distribute the weight of the equipment.

Swiss ABB will build the largest solar power plant in Northern Europe

Swiss power and automation technology group ABB announced on August 11 that it has built the largest solar power station in Northern Europe at its
low-voltage AC drive plant in Finland . The total investment in the entire solar power station project is approximately 500,000 euros, part of which comes from
the Finnish government. renewable energy investment fund.

ABB Finland”s low-voltage AC transmission plant is located in Helsinki. This solar power station is located on the roof of the factory and has a power
of 181 kilowatts. The solar power generated is mainly used to charge the factory”s forklift truck batteries and reduce the peak load of the factory”s electricity consumption.

Antti Suontausta, Senior Vice President of ABB”s low-voltage AC drives business, said: “This solar power generation system fully demonstrates the
benefits of distributed power generation near power consumption areas. Solar power generation can bring high added value to users, especially for
commercial and industrial applications . For buildings, solar power generation can reduce the building’s peak power load.”

Finland”s sunshine is not very abundant, but this solar power station can take full advantage of the region”s long sunshine hours in summer. It is
expected to generate 160,000 kilowatt hours of electricity per year, which is equivalent to the annual use of 30 local households that do not use electric
heating equipment. power. This solar power will be directly integrated into the factory power grid to charge the forklift trucks in the factory, and the excess
power can also be used by other equipment.

The solar power station uses ABB”s latest string inverters and central inverters, which are designed and produced by ABB”s transmission plant in
Helsinki. This is their first application in Finland. ABB solar inverters are mainly used to convert DC power produced by solar panels into high-quality
AC power and integrate it into the power grid.

VE3006 KJ2003X1-BB1 PLUS CONTROLLER
UFC911B108 3BHE037864R0108 Relay protection device
UFC911B106 3BHE037864R0106 Output module
UDD406A 3BHE041465P201 Input/output module
UCD208A101 3BHE020018R0101 Dc power supply
UAD154A 3BHE026866R0101 Ac power supply
TSXMRPC002M Configurable SRAM Memory Extension
TCSESM043F2CS0 Ethernet TCP/IP managed switch
SIOC 086406-002 SMART I/O CALIP ABB
SCXI-1326 SCXI Terminal Block
SCXI-1325 Screw Terminal Block
SCXI-1124 Analog Output Module for SCXI
SCXI-1100 Voltage Input Module for SCXI
SCM4.1 2044230022A 2044230020D  Signal processing module
PXI-8423 Interface for PXI
PFSK152 3BSE018877R2 3BSC980006R361 Signal concentrator board
PFSK151 3BSE018876R1 3BSC980006R358 DSP-Signal processing
PFEA112-65 3BSE050091R65 Tension Electronics PFEA112-65
IDEC PF3S-PSA2 POWER SUPPLY MODULE
PDD500A101 3BHE037649R0101 Communication module
PDD205A1121 3BHE025335R1121 Central processing unit
DEIF PCM4.3 2044230081A 2044230080A controller
PCIE-5565 PIORC-PCIE-5565 PIORC-100000-350 Reflection memory node interface card
3BHE025541R0101 PCD231B101excitation system
3BHE022291R0101 PCD230A  Excitation control system
P0926GH Channel communication terminal
GE VME Single-Board Computer MVME6100
MAESTRO 60X7/14 Servo Amplifiers
Y086388-001 LSP LINEAR STEPPER REPAIR
LCNP4E 51405098-100 digital power control board
IS230TBAIH2C Analog I/O Terminal Board
IS230TNCIH4C Printed Circuit Board
IS230SRTDH2A DIN RAIL MODULE
IS220PRTDH1A 363A4940CSP6 Input Module
IS220PPROS1B Emergency Turbine Protection I/O Pack
IS200SRTDH2ACB RTD Terminal Board
IS200DTAOH1ABA IS210DTAOH1AA DIN Rail Contact Input Board
IS200DTAIH1ACC IS210DTAOH1AA Printed circuit board
IS200DTAIH1ABB IS210DTAOH1AA Input/output terminal board
IOR810 PHBIOR80010000 Communication Module
IOM4.2 2044230041E 2044230040H Power control panel
IC698CPE030 microprocessor
GVC736CE101 3BHE039203R0101 5SXE12-0184 IGCT plate
GDD471A001 2UBA002322R0001 Printed circuit board
GCD207B101 3BHE024642R0101 Printed circuit board
FBM233 P0926GX Ethernet Communication
ABB ENK32 EAE Ethernet Module
ECPSR086370-001 Accuray Module
DS200ADGIH1AAA Auxiliary Interface Board
D685A1156U01 Backplane Type3+Housing FET
3500/22M 146031-01 Transient data interface module
3500/15 106M1081-01 AC/DC Power Supply Module
Transient Data Interface I/O Module 146031-01
5501-471 Netcon 5000B SIO Module
5501-470 Woodward controller governor
5466-258 Simplex Discrete I/O Module

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “8201-HI-IS GE Steam Turbine System”

Your email address will not be published. Required fields are marked *