469-P1-HI-A20-T Motor Protection Multilin Digital GE

Double-decker train uses ABB traction transformer for the first time
Rapid urbanization has brought about problems such as traffic congestion, air pollution and population expansion, forcing railway operators and infrastructure providers
to transport more passengers on already busy rail transit systems. One solution to this outstanding contradiction is to increase the passenger capacity of existing
transportation lines.

On July 22, 2011, ABB , the world”s leading power and automation technology group, recently announced that Bombardier designed and manufactured the world”s
first traction transformer that can be installed on the top of the locomotive for its new generation double-deck EMU train . This train can be used in commuter, regional
and intercity rail transit. The use of double-decker trains is a good way to increase passenger capacity. This type of train has the best car seat ratio planning, and the improved acceleration performance
of the train also effectively shortens the travel time between stations and expands the coverage of train services.

The latest Bombardier double-decker trains have an ABB traction transformer installed on the top. They adopt an extra-wide body and better seat planning. The
number of seats per meter of the body ranges from 5 to 5.8, providing more space for passengers. Compared with similar models currently on the market, Bombardier”s
new trains can carry 35% more passengers.

ABB and Bombardier have a long-standing relationship in the field of traction equipment for regional commuter trains, high-speed trains and railway locomotives.
The traction transformer converts the grid voltage from the power grid above the train into the lower voltage required by the train”s traction system, and delivers it to the train”s
driving equipment, as well as lighting, heating, ventilation systems, on-board LCD displays, information systems and other electrical system .

In order to ensure the continuity of railway transportation and the effectiveness and reliability of the highest level of instant power supply, ABB specially designed
traction transformers for OMNEO trains. Compared with the traction transformer on the single-layer SP AC IUM* EMU train provided by Bombardier for the Francilien line
in the Paris region of France , the power supply capacity of the new transformer is increased by 25%. To save space, the roof-mounted traction system combines the
separate cooling systems for the converter and transformer. This design reduces the number of fans while reducing cost
and equipment weight. In addition, in order to save space and facilitate equipment maintenance and control, the transformer will be installed directly on the top channel
of the vehicle.

Bombardier worked with ABB to complete the design work, and the cabin baffles were installed on the inverter , cooling system and transformer to ensure that these
components fit perfectly into the arc-shaped roof and are difficult to see from the outside after installation. In order to solve the problem of the high center of gravity of the
double-decker train carriage, the transformer has also been designed accordingly to evenly distribute the weight of the equipment.

Swiss ABB will build the largest solar power plant in Northern Europe

Swiss power and automation technology group ABB announced on August 11 that it has built the largest solar power station in Northern Europe at its
low-voltage AC drive plant in Finland . The total investment in the entire solar power station project is approximately 500,000 euros, part of which comes from
the Finnish government. renewable energy investment fund.

ABB Finland”s low-voltage AC transmission plant is located in Helsinki. This solar power station is located on the roof of the factory and has a power
of 181 kilowatts. The solar power generated is mainly used to charge the factory”s forklift truck batteries and reduce the peak load of the factory”s electricity consumption.

Antti Suontausta, Senior Vice President of ABB”s low-voltage AC drives business, said: “This solar power generation system fully demonstrates the
benefits of distributed power generation near power consumption areas. Solar power generation can bring high added value to users, especially for
commercial and industrial applications . For buildings, solar power generation can reduce the building’s peak power load.”

Finland”s sunshine is not very abundant, but this solar power station can take full advantage of the region”s long sunshine hours in summer. It is
expected to generate 160,000 kilowatt hours of electricity per year, which is equivalent to the annual use of 30 local households that do not use electric
heating equipment. power. This solar power will be directly integrated into the factory power grid to charge the forklift trucks in the factory, and the excess
power can also be used by other equipment.

The solar power station uses ABB”s latest string inverters and central inverters, which are designed and produced by ABB”s transmission plant in
Helsinki. This is their first application in Finland. ABB solar inverters are mainly used to convert DC power produced by solar panels into high-quality
AC power and integrate it into the power grid.

2351 TRICONEX 2351  Et200s Analog Input
UFC721BE101 3BHE021889R0101 ABB ADCVI Board
WESDAC D20 A  GE  Substation controller
PPC902AE101 3BHE010751R0101  ABB  Control Board
IC660ELB912J  GE   Genius Network Interface module
64SD1-08KRF1-13  NAI  Multifunctional data board
IS215UCVGH1AC GE Mark VI UCV Controller
FB201  KEBA  CPU CARD
T9432  ICS TRIPLEX    Analogue Input Module
9852*3  ICS TRIPLEX
9852*3 ICS TRIPLEX
9100  ICS TRIPLEX
9852*1-9802*2  ICS TRIPLEX
2301 TRICONEX 2301  Et200s Analog Input
9802*3  ICS TRIPLEX
8440-1713  WOODWARD  programmable controller module
FBM230 P0926GU FOXBORO  Modbus Master (Serial and TCP/IP) Driver
MP226EW  BACHMANN ELECTRONIC  PROCESSOR MODULE
TU847 3BSE022462R1 ABB  Redundant CI840/CI840A, Single I/O
FBM207 P0914TD  FOXBORO CHANNEL ISOLATED 16 DIN VOLTAGE MONITOR
PTQ-PDPS PROSOFT PROFIBUS DP Slave Communication Module
F8628X 984862865 HIMA  communication module
PIB1201A 3BEC0067   ALSTOM  Power interface board
CI570 3BSE001440R1  ABB  MasterFieldbus Controller
RET670 1MRK004816-AC  ABB  Transmission transformer protection
PIB102A 3BEB0180  ALSTOM  PC BOARD
PIB100G 3BEE0226  ALSTOM  POWER INTERFACE BOARD
BGTR8HE 24491276A1004  ALSTOM
43297029  ALSTOM  UTILITY MODULE
07BR61R1 GJV3074376R1  ABB   Controller module
3L046-5 KPC CG  CAUTION
369-HI-0-M-0-0  GE  motor management relay
CFP-AI-100  NI  Analog Input Module for Compact FieldPoint
VMICPCI-7806-211000 350-657806-211000L  GE  Circuit board module
VT2000-52  Rexroth  Electrical Amplifier
57C413B  RELIANCE  Common Memory Module
FBM224 P0926GG  FOXBORO  Isolated Communication
P0916PH P0916JS  FOXBORO  MODULE TERMINAL BLOCK
P0916PH P0916AL  FOXBORO  DIN Mount Base
PFEA111-65 3BSE050090R65 ABB  Tension Electronics
DSAB-01C  ABB  Assessory Board
CP435T 1SBP260193R1001  ABB  BP-ETH Control Panel 5.7” STN Touc
9563-810  TRICONEX  Digital Input Termination Panel
CMA136 3DDE300416 ABB  Generator Relay Terminal Board