Sale!

4006L5039G001 GE Fanuc Controller Carrie

Original price was: $1,888.00.Current price is: $1,688.00.

Модель4006L5039G001

Первоначальная гарантия на один год.
4006L5039G001 Параметры

4006L5039G001 Размер 30 * 20 * 30
4006L5039G001 Вес 2 кг

Контактное лицо: г – н Рай

WeChat: 17750010683

WhatsApp: + 86 177500 10683

Электронная почта 3221366881@qq.com

Category:
Phone: +86 17750010683
Email: 3221366881@qq.com
connect:Mr. Lai

Description

4006L5039G001 GE Fanuc Controller Carrie
4006L5039G001 GE Fanuc Controller Carrie
4006L5039G001 GE Fanuc Controller Carrie Product details:

4006L5039G001 Technical Manual

4006L5039G001 Weight:1.8KG
4006L5039G001 Size: 20* 20 * 10cm
4006L5039G001 instructions
4006L5039G001 PDF
Многие продукты еще не на полке, пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужно больше продуктов
 
. Если модель продукта не совпадает с представленной картиной, следует использовать модель. Свяжитесь с нами для получения фотографий конкретных продуктов,
Мы устроим фотосессию на складе.
 
. У нас есть 16 общих складов по всему миру, поэтому поймите, что иногда может потребоваться несколько часов, чтобы точно вернуть их вам. Конечно,
Мы ответим на ваши вопросы как можно скорее.
4006L5039G001  – это панель связи возбудителя для передачи данных между контроллерами.
666666 Описание функций
 
ISBus – это защищенный интерфейс связи GE, используемый для передачи данных между контроллерами M1, M2 и C возбудителя. EISB – это модуль с одним слотом и
высотой 3U, расположенный в раме управления под DSPX.
 
4006L5039G001  Сигналы тока и напряжения от магнитного поля генератора (включая, при необходимости, возбудитель) принимаются через
волоконно – оптический разъем на передней панели и передаются в модуль обнаружения заземления.
 
Применение данных
 
У EISB нет светодиодных индикаторов, трамплинов или предохранителей.
 
Соединитель
 
Следующие волоконно – оптические разъемы расположены на передней панели платы и используются для приема и передачи сигналов преобразования частоты 4006L5039G001 :
 
• Ввод напряжения постоянного тока на месте для генераторов с пластиной EDCF
 
• Ввод тока на панели EDCF в аэропорту постоянного тока
 
Ввод напряжения возбудителя EDCF (необязательно)
 
Ввод тока в возбудитель EDCF (необязательно)
 
• Ввод напряжения в детектор заземления
 
• Переключатель сброса напряжения на выходе из приемника заземления также вогнут за отверстие в нижней части передней панели
Contact person: Mr. Lai
Mobil:17750010683
WeChat:17750010683
WhatsApp:+86 17750010683
Email: 3221366881@qq.com

http://www.dcsmodule.ru/



Основные продукты:

ABB: Запасные части для промышленных роботов серии DSQC, Bailey INFI 90, IGCT, например: 5SHY6545L0001 AC1027001R0101 5SXE10 – 0181, 5SHY3545 L0009, 5SHI3545L0010 3BHB013088 R0001 3BHE009681R0101 GVC750BE101, PM866, PM861K01, PM864, PM510V16, PPD512, PPPD113, PP836A, P865A, 877, PPP881, PPPP885, PPSL500000 4 3BHL00390P0104 5SGY35L4510 и т.д.

General Electric: запасные части, такие как модули, карты и приводы. Например: VMVME – 7807, VMVME – 7750, WES532 – 111, UR6UH, SR469 – P5 – HI – A20, IS230SRTDH2A, IS220PPDAH1B, IS215UCVEH2A, IC698CPE010, IS200SRTDH2ACB и т.д.

Система Bently Nevada: 350 / 3300 / 1900, предохранительные зонды и т.д., например: 3500 / 22M, 3500 / 32, 3500 / 15, 3500 / 23500 / 42M, 1900 / 27 и т.д.

Системы Invis Foxboro: Серия I / A, управление последовательностью FBM, трапециевидное логическое управление, обработка отзыва событий, DAC,
обработка входных / выходных сигналов, передача и обработка данных, такие как FCP270 и FCP280, P0904HA, E69F – TI2 – S, FBM230 / P0926GU, FEM100 / P0973CA и т.д.

Invis Triconex: Модуль питания, модуль CPU, модуль связи, модуль ввода – вывода, например 300830937214351B, 3805E, 831235114355X и т.д.

Вудворд: контроллер местоположения SPC, цифровой контроллер PEAK150, например 8521 – 0312 UG – 10D, 9907 – 149, 9907 – 162, 9907 – 164, 9907 – 167, TG – 13 (8516 – 038), 8440 – 1713 / D, 9907 – 018 2301A, 5466 – 258, 8200 – 226 и т.д.

Hima: модули безопасности, такие как F8650E, F8652X, F8627X, F8678X, F3236, F6217, F6214, Z7138, F8651X, F8650X и т.д.

Honeywell: Все платы DCS, модули, процессоры, такие как: CC – MCAR01, CC – PAIH01, CC – PAIH02, CC – PAIH51, CC – PAIX02, CC – PAON01, CC – PCF901, TC – CR014, TC – PD011, CC – PCNT02 и т.д.

Motorola: серии MVME162, MVME167, MVME172, MVME177, такие как MVME5100, MVME5500 – 0163, VME172PA – 652SE, VME162PA – 344SE – 2G и другие.

Xycom: I / O, платы VME и процессоры, такие как XVME – 530, XVME – 674, XVME – 957, XVME – 976 и т.д.

Коул Морган: Сервоприводы и двигатели, такие как S72402 – NANA, S6201 – 550, S20330 – SRS, CB06551 / PRD – B040SSIB – 63 и т. Д.

Bosch / Luxer / Indramat: модуль ввода / вывода, контроллер PLC, приводной модуль, MSK060C – 0600 – NN – S1 – UP1 – NNN, VT2000 – 52 / R900033828, MHD041B – 144 – PG1 – UN и т.д.

Больше…

Double-decker train uses ABB traction transformer for the first time
Rapid urbanization has brought about problems such as traffic congestion, air pollution and population expansion, forcing railway operators and infrastructure providers
to transport more passengers on already busy rail transit systems. One solution to this outstanding contradiction is to increase the passenger capacity of existing
transportation lines.

On July 22, 2011, ABB , the world”s leading power and automation technology group, recently announced that Bombardier designed and manufactured the world”s
first traction transformer that can be installed on the top of the locomotive for its new generation double-deck EMU train . This train can be used in commuter, regional
and intercity rail transit. The use of double-decker trains is a good way to increase passenger capacity. This type of train has the best car seat ratio planning, and the improved acceleration performance
of the train also effectively shortens the travel time between stations and expands the coverage of train services.

The latest Bombardier double-decker trains have an ABB traction transformer installed on the top. They adopt an extra-wide body and better seat planning. The
number of seats per meter of the body ranges from 5 to 5.8, providing more space for passengers. Compared with similar models currently on the market, Bombardier”s
new trains can carry 35% more passengers.

ABB and Bombardier have a long-standing relationship in the field of traction equipment for regional commuter trains, high-speed trains and railway locomotives.
The traction transformer converts the grid voltage from the power grid above the train into the lower voltage required by the train”s traction system, and delivers it to the train”s
driving equipment, as well as lighting, heating, ventilation systems, on-board LCD displays, information systems and other electrical system .

In order to ensure the continuity of railway transportation and the effectiveness and reliability of the highest level of instant power supply, ABB specially designed
traction transformers for OMNEO trains. Compared with the traction transformer on the single-layer SP AC IUM* EMU train provided by Bombardier for the Francilien line
in the Paris region of France , the power supply capacity of the new transformer is increased by 25%. To save space, the roof-mounted traction system combines the
separate cooling systems for the converter and transformer. This design reduces the number of fans while reducing cost
and equipment weight. In addition, in order to save space and facilitate equipment maintenance and control, the transformer will be installed directly on the top channel
of the vehicle.

Bombardier worked with ABB to complete the design work, and the cabin baffles were installed on the inverter , cooling system and transformer to ensure that these
components fit perfectly into the arc-shaped roof and are difficult to see from the outside after installation. In order to solve the problem of the high center of gravity of the
double-decker train carriage, the transformer has also been designed accordingly to evenly distribute the weight of the equipment.

Swiss ABB will build the largest solar power plant in Northern Europe

Swiss power and automation technology group ABB announced on August 11 that it has built the largest solar power station in Northern Europe at its
low-voltage AC drive plant in Finland . The total investment in the entire solar power station project is approximately 500,000 euros, part of which comes from
the Finnish government. renewable energy investment fund.

ABB Finland”s low-voltage AC transmission plant is located in Helsinki. This solar power station is located on the roof of the factory and has a power
of 181 kilowatts. The solar power generated is mainly used to charge the factory”s forklift truck batteries and reduce the peak load of the factory”s electricity consumption.

Antti Suontausta, Senior Vice President of ABB”s low-voltage AC drives business, said: “This solar power generation system fully demonstrates the
benefits of distributed power generation near power consumption areas. Solar power generation can bring high added value to users, especially for
commercial and industrial applications . For buildings, solar power generation can reduce the building’s peak power load.”

Finland”s sunshine is not very abundant, but this solar power station can take full advantage of the region”s long sunshine hours in summer. It is
expected to generate 160,000 kilowatt hours of electricity per year, which is equivalent to the annual use of 30 local households that do not use electric
heating equipment. power. This solar power will be directly integrated into the factory power grid to charge the forklift trucks in the factory, and the excess
power can also be used by other equipment.

The solar power station uses ABB”s latest string inverters and central inverters, which are designed and produced by ABB”s transmission plant in
Helsinki. This is their first application in Finland. ABB solar inverters are mainly used to convert DC power produced by solar panels into high-quality
AC power and integrate it into the power grid.

 

D20-EME | GE | Substation control card
JINT-G1C 3AUA0000044467 | ABB | frame control panel
A06B-6130-H003 | GE | servo amplifier
6SN1145-1BA01-ODA1 | Siemens | power module
P3403893-0351 | BENTLY | Vibration Transmitter
2TLA020070R1800 | ABB  | Programmable Safety Controller
VN115/87-EMC | VISATRON | Oil Mist Detector
IC693DSM302-AE  | GE | 90-30 Series Motion Controller
S72402-NANANA-NA-030 | Kollmorgen |server Driver
IC693MDL740D | GE | Positive Logic Output Module
IC670CHS102 | GE | I/O terminals
IC693PWR330C | GE | High Capacity Power Module
IC693MDL241D | GE | Discrete Input Module
IC693MDL730E | GE | Discrete Output Module
AI801 3BSE020512R1EBP | ABB | Analog input 8 channels
DI801 3BSE020508R1 | ABB | digital input module
DO801 3BSE020510R1 | ABB | digital output module
4PP420.1043-75 | B&R | power panel
2198-C1015-ERS | Allen-Bradley | server Driver
IC693ALG220 | GE | Analog input module Spot goods
IC690ACC901 | GE | With RS-485/RS-232 cable
X20PS3300 | B&R | power module Spot goods
X20CP1486 | B&R | I/O processor
X20PS9400 | B&R | power module Discount
8U-SDOX01 | HONEYWELL | DO Relay Extension (Uncoated)
8U-TDODB1 | HONEYWELL | DO 24V Bussed IOTA Redundant (Uncoated)
8U-TDODA1 | HONEYWELL | DO 24V Bussed IOTA (Uncoated)
8U-TAOXB1 | HONEYWELL | AO IOTA Redundant (Uncoated)
8U-TAOXA1 | HONEYWELL | AO IOTA (Uncoated)
8U-PAONA1 | HONEYWELL | Analog Output w/o HART
8U-PAOHA1 | HONEYWELL | Analog Output HART (Uncoated)
8U-TAIMA1 | HONEYWELL | Low-level AI IOTA (Uncoated)
8U-TAIXB1 | HONEYWELL | AI IOTA Redundant (Uncoated)
8U-TAIXA1 | HONEYWELL | AI IOTA (Uncoated)
8U-PAINA1 | HONEYWELL | High-level AI w/o HART, Single-ended (Uncoated)
8U-PAIHA1 | HONEYWELL | High-level AI HART, Single-ended (Uncoated)
8U-TAIDB1 | HONEYWELL | AI IOTA Redundant (Uncoated)
8U-TAIDA1| HONEYWELL | AI IOTA (Uncoated)
8C-TDODB1 | HONEYWELL | DO 24V Bussed IOTA Redundant (Coated)
8U-PAIH54 | HONEYWELL | High-level AI HART, Differential / Singleended (Uncoated)
8C-TDODA1 | HONEYWELL | DO 24V Bussed IOTA (Coated)
8C-PDODA1 | HONEYWELL | DO 24V Bussed Out (Coated)
8C-TDILA1 | HONEYWELL | DI 24V IOTA (Coated)
8C-PDIPA1 | HONEYWELL | Digital Input 24V Pulse Accumulation (Coated)
8C-PDISA1 | HONEYWELL | Digital Input Sequence of Events (Coated)

· Многие продукты еще не доступны, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о продуктах
 
 
• Если модель продукта не совпадает с представленной картиной, следует использовать модель. Пожалуйста, свяжитесь с нами,
мы организуем фото на складе, чтобы подтвердить
 
 
У нас есть глобальные запасы и 16 региональных складов в 6 странах, поэтому поймите, что иногда может потребоваться несколько часов,
чтобы вернуть их вам. Конечно, мы ответим на ваши озабоченности как можно скорее.

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “4006L5039G001 GE Fanuc Controller Carrie”

Your email address will not be published. Required fields are marked *