3BSE008572R1 Interface Controller

Product parameters

Model: 3BSE008572R1

Brand: ABB

Size: 10cm x 10cm x 30cm

Weight: 1.2KG

Color: White Black

Working voltage: 5V

Working temperature: -10 ℃ to 50 ℃

Communication interface: RS232, RS485, CAN

Product specifications

Support for MODBUS protocol

Support hardware flow control

Using high-speed CMOS devices

Support for data caching

application area

3BSE008572R1 is mainly used in the field of industrial automation, such as DCS PLCs, industrial controllers, robots, etc.

3BSE008572R1 is mainly used in steel manufacturing, thermal power generation, hydroelectric power generation, glass manufacturing, paper mills, cement factories, petrochemicals

Chemical fiber, pharmaceutical manufacturing, rubber, plastics, ferrous metal food, machine tools, specialized equipment, transportation vehicles, mechanical equipment

Electronic communication equipment, instruments and beverages, tobacco processing, clothing, textiles, leather, wood processing, furniture, printing, etc

Model: 3BSE008572R1 Brand: ABB Archive Function: Communication Function Product Certification: Qualified

Working voltage: 24V Internal variable: No pattern Type: Vector diagram Applicable range: Industrial type

Number of screens: 4 Imported or not: Yes Customized for processing: No

Alarm function: Product name: Module Input voltage: 24V Rated current: 5A

Special service: including postage. Remarks: one-year warranty. Operation method: remote control

Applicable motor: servo motor system memory: 8MB Display color: 99.9 color gamut

Power voltage: 220V Input method: Current Input Material code: 65218

Communication interface: HDMI interface Working temperature: 60 Material number 26854 Other functions Analog communication

Output frequency: 50HZ Rated voltage: 24V Alarm type: Light alarm

Disconnect capacity: 0.01 Vector graph support: Minimum number of packages supported: 1

Display type: IPS USB interface quantity: 2 interfaces Memory card slot: 2

Panel protection level: 3 Memory expansion capacity: 128MB User script support: supported

Speed response frequency: 1MS Working environment temperature: -40 to 100 Insulation withstand voltage test: Passed

Third party communication products: ABB controllers available for sale in: nationwide

Product Instructions

Please install 3BSE008572R1 correctly on the device and connect the communication interface cable properly.

Please refer to the user manual for operating 3BSE008572R1 to ensure proper use.

Product Introduction

3BSE008572R1 is a high-performance industrial automation communication module that uses high-speed CMOS devices, supports MODBUS protocol, and supports
hardware flow control. It is an ideal choice in the field of industrial automation.

Double-decker train uses ABB traction transformer for the first time
Rapid urbanization has brought about problems such as traffic congestion, air pollution and population expansion, forcing railway operators and infrastructure providers
to transport more passengers on already busy rail transit systems. One solution to this outstanding contradiction is to increase the passenger capacity of existing
transportation lines.

On July 22, 2011, ABB , the world”s leading power and automation technology group, recently announced that Bombardier designed and manufactured the world”s
first traction transformer that can be installed on the top of the locomotive for its new generation double-deck EMU train . This train can be used in commuter, regional
and intercity rail transit. The use of double-decker trains is a good way to increase passenger capacity. This type of train has the best car seat ratio planning, and the improved acceleration performance
of the train also effectively shortens the travel time between stations and expands the coverage of train services.

The latest Bombardier double-decker trains have an ABB traction transformer installed on the top. They adopt an extra-wide body and better seat planning. The
number of seats per meter of the body ranges from 5 to 5.8, providing more space for passengers. Compared with similar models currently on the market, Bombardier”s
new trains can carry 35% more passengers.

ABB and Bombardier have a long-standing relationship in the field of traction equipment for regional commuter trains, high-speed trains and railway locomotives.
The traction transformer converts the grid voltage from the power grid above the train into the lower voltage required by the train”s traction system, and delivers it to the train”s
driving equipment, as well as lighting, heating, ventilation systems, on-board LCD displays, information systems and other electrical system .

In order to ensure the continuity of railway transportation and the effectiveness and reliability of the highest level of instant power supply, ABB specially designed
traction transformers for OMNEO trains. Compared with the traction transformer on the single-layer SP AC IUM* EMU train provided by Bombardier for the Francilien line
in the Paris region of France , the power supply capacity of the new transformer is increased by 25%. To save space, the roof-mounted traction system combines the
separate cooling systems for the converter and transformer. This design reduces the number of fans while reducing cost
and equipment weight. In addition, in order to save space and facilitate equipment maintenance and control, the transformer will be installed directly on the top channel
of the vehicle.

Bombardier worked with ABB to complete the design work, and the cabin baffles were installed on the inverter , cooling system and transformer to ensure that these
components fit perfectly into the arc-shaped roof and are difficult to see from the outside after installation. In order to solve the problem of the high center of gravity of the
double-decker train carriage, the transformer has also been designed accordingly to evenly distribute the weight of the equipment.

Swiss ABB will build the largest solar power plant in Northern Europe

Swiss power and automation technology group ABB announced on August 11 that it has built the largest solar power station in Northern Europe at its
low-voltage AC drive plant in Finland . The total investment in the entire solar power station project is approximately 500,000 euros, part of which comes from
the Finnish government. renewable energy investment fund.

ABB Finland”s low-voltage AC transmission plant is located in Helsinki. This solar power station is located on the roof of the factory and has a power
of 181 kilowatts. The solar power generated is mainly used to charge the factory”s forklift truck batteries and reduce the peak load of the factory”s electricity consumption.

Antti Suontausta, Senior Vice President of ABB”s low-voltage AC drives business, said: “This solar power generation system fully demonstrates the
benefits of distributed power generation near power consumption areas. Solar power generation can bring high added value to users, especially for
commercial and industrial applications . For buildings, solar power generation can reduce the building’s peak power load.”

Finland”s sunshine is not very abundant, but this solar power station can take full advantage of the region”s long sunshine hours in summer. It is
expected to generate 160,000 kilowatt hours of electricity per year, which is equivalent to the annual use of 30 local households that do not use electric
heating equipment. power. This solar power will be directly integrated into the factory power grid to charge the forklift trucks in the factory, and the excess
power can also be used by other equipment.

The solar power station uses ABB”s latest string inverters and central inverters, which are designed and produced by ABB”s transmission plant in
Helsinki. This is their first application in Finland. ABB solar inverters are mainly used to convert DC power produced by solar panels into high-quality
AC power and integrate it into the power grid.

CISCO CATALYST 2960 WS-C2960-24TT-L NETWORK SWITCH
EMERSON TYPE-VISION-104 DISPLAY PANEL
EMERSON TYPE-VISION-17TC MARINE COMPUTER SYSTEM
HATTELAND HD-13T21-MMC-E2C-MBBA-10010 MARITIME MULTI COMPUTER
GE ION TRACK ITEMISER3 ENHANCED DESKTOP DETECTOR SYSTEMS
ISIC DURAPC-04200-005 MARINE COMPUTER
AUTRONICA WS-3 LOADING COMP-WS-100-COMO3G COMPUTER SYSTEM
ABB YORK REFRIGERATION STALECTRONIC 700-1921-S1140 COMPUTER CONTROLLER
WEIDMULLER RS-F-26-2248.6 INTERFACE MODULE
VODAVI LDK-300 SLIB2E ISS-3 SINGLE LINE INTERFACE BOARD
VODAVI GDK-100 DTIB12-24 ISS-4 DIGITAL TELEPHONE INTERFACE BOARD
VAF VISCOSENSE-3-0279-0112 INTERFACE BOX
VAF VISCO SENSE 3 0279-0112 INTERFACE BOX
ULSTEIN PROPELLER DIO1037A DIGITAL IO INTERFACE CARD
ULSTEIN PROPELLER AS PFI1038-PULS-FREQUENCY-INTERFACE-CARD
STN ATLAS ELEKTRONIK C4338 IFM-402 INTERFACE MODULE
STN ATLAS ELEKTRONIK C4338 IFM-401 INTERFACE MODULE
STENTOFON PNCI STATENS-NO-93000254-B TELEFORVALTNING NETWORK INTERFACE
SCANA MAR-E1-AS-N-3880-DALEN MPT-250 INTERFACE MODULE
SAM ELECTRONICS-LYNGSO MARINE SIM-401 DUAL SERIAL INTERFACE MODULE
REGULATEURS EUROPA VIKING 22 OPERATOR INTERFACE
PHOENIX CONTACT UMK-SE 11,25-1 INTERFACE CONVERTERS
PHOENIX CONTACT UMK-SE 11,25 INTERFACE CONVERTERS
PHOENIX CONTACT UMK-SE 11-25 INTERFACE CONVERTER
PHOENIX CONTACT RAD8-01A VO-3 IMCA GMBH INTERFACE MODULE
NORIS NAFE-WH-00-02 INTERFACE MODULE
NORIS NAFE-WH-00-01 INTERFACE MODULE
NORIS NAFE-DIM-00 INTERFACE MODULE
MITSUBISHI ELECTRIC RIX-CANOPEN-6930A PROGRAMMING ADAPTOR INTERFACE
M-JAY ELECTRONICS IFM-IDC-34 TERMINAL BLOCK INTERFACE
JOTRON PHONTECH 5000-01371 INTERFACE BOX
EUROLOG IIS-DO16-2A INDUSTRIAL INTERFACE SYSTEM MODULE
BRUNVOLL MPS430-C6 INTERFACE MODULE
AUTO-MASKIN RK-66-R2-2-75410-AUX-2 INTERFACE MODULE
AQUAMASTER-RAUMA PCI-01 PFC CONTROLLER INTERFACE
NI SCXI-1193 SCXI RF Multiplexer Switch Module
A-B PCB driver board  0165-058-51-R
A-B PCB driver board  1201-HASI
A-B PCB driver board  1203-CN1
A-B PCB driver board  1203-FB1
A-B PCB driver board 1203-GK5
A-B PCB driver board 1326AB-B720E-21
A-B PCB driver board 1336-B025-AA-EN-GM1
A-B PCB driver board 1336-BDB-SP11C
A-B PCB driver board 1336-BDB-SP17D
A-B PCB driver board 1336-BDB-SP30C